金红石钛白粉厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
金红石钛白粉厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

晶报评专车业务碍着了谁

发布时间:2020-02-21 18:24:37 阅读: 来源:金红石钛白粉厂家

晶报评:“专车”业务碍着了谁?

继“快的”“滴滴”召车之后,“滴滴专车”“快的专车”又悄悄进入我们生活,对此大家褒贬不一,有人欢乐有人愁。

李刚

继“快的”“滴滴”召车之后,“滴滴专车”“快的专车”又悄悄进入我们生活,对此大家褒贬不一,有人欢乐有人愁。

“专车”问世不久,随着各地出租车行业的强烈反对,上海首先表态“叫停”,之后有多地陆续叫停专车业务。深圳作为国内最具包容性的城市,对召车软件的发展,及“专车”业务的兴起虽未表态,却胜似表态。随着2014年美国预约出租车运营商Uber(优步)进军深圳市场,及随后的“滴滴专车”“快的专车”等业务的迅速发展,深圳俨然成为国内服务最好、打车最方便的都市。在此期间,虽然有人提出反对,呼吁加强监管,但监管部门好像并不急于叫停。

作为普通市民,一个享受过“专车”服务的消费者,就当下的“专车”业务,我想在此谈几点个人想法:

首先,“专车”业务类似国外早期的商务约租车业务,其发展也颇为坎坷。像美国打车服务公司(Uber)就曾在多个城市遭到禁止,甚至屡遭出租车运营商起诉,指其不正当竞争,涉嫌非法运营,而且政府还被指责没有对打车服务公司加以监管。

其次,一方面是市场的巨大需求,另一方面是城市内交通压力增加及出租车数量有限,在这两难情况下,如何满足日益增长的打车需求,已是各大城市面临的难题。

延伸阅读

冯家新医生

昆明中研甲状腺医院

李兴春医生