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记者调查主城区出租车停靠点为何成了摆设《新闻》

发布时间:2020-08-28 19:52:07 阅读: 来源:金红石钛白粉厂家

为规范出租车停靠,保证乘客上下车安全,我市去年在城区部分路段设置了出租车专用停车位,一年多时间以来,记者发现,这些出租车专用停车位经常被社会车辆占用,让出租车专用车位的使用处境非常尴尬。

作用发挥不了 私家车有责任

市民方女士告诉记者,城区几乎所有的出租车专用停车位都出现了被私家车占用的情况。“这门口每天晚上7点过,有些私家车来吃饭的就把这个点占了,出租车想停进去都不行。”

从记者调查采访的情况看,出租车专用停车位被社会车辆占用,是出租车专用车位发挥不出作用的因素之一。另一方面则是出租车驾驶员基本没有较好的遵守专用车位的使用规则,他们想在哪儿停,就在哪儿停;乘客让怎么停,驾驶员就怎么停。

市民方女士说,我市的出租车一直都是招手即停、到点即下。现在出租车专用停车位设置后,市民打车和下车并不会遵守出租车专用停车位的规则,而是哪儿方便就在哪儿打车、下车,再加上出租车驾驶员多年来已经习惯了随处停靠上下乘客,种种原因造成了出租车专用车位在我市城区基本形同虚设。“又有多少出租车在停车点里面去停靠嘛,那个车位只有那么大,也摆不下多少车,所以这么久了就没有多少人执行,至少我没有看到多少出租车在停车位里上下乘客。”

市民无意识 不会在专门的停靠点上下车

出租车司机冯先生说,出租车专用停车位的设计初衷是保证乘客的安全和交通通畅,但现实情况却是驾驶员在哪儿停车都有乘客说了算,这才造成了即停即走的出租车专用停车位投入使用一年多时间以来,几乎没有多少出租车驾驶员使用。“我们停车主要是找方便的地方,有时候客人上车在前面一点就招收了,他又不会专门在车位来打车或者下车。”

而市民孙女士也告诉记者,市民之所以选择乘坐出租车图的就是方便,如果要定点上下车,则和公交车没有什么分别,因此,孙女士还是习惯于在路边拦车。“这个车位比较固定,不方便,我一般都在路口拦车,打车比较方便一点。”

看来,这出租车专用车位要体现出实际意义不仅需要出租车驾驶员和乘客的支持,也需要有关部门仔细思考,拿出一个应对措施,既然设置了专用停车位,就要让它们发挥作用。

记者 郑梦羽

(记者:王燕)

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