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创纪录淮安高架又一关键节点突破新淮钢大桥最新动态来了-【资讯】

发布时间:2021-07-15 18:27:12 阅读: 来源:金红石钛白粉厂家

摘要: 新“淮钢大桥”又有了新动态!2月23日,京杭运河临时禁航8小时,内环高架西安路京杭运河大桥建设工程,顺利完成了 Z0节段东侧钢桁梁的吊装。

新“淮钢大桥”又有了新动态!

2月23日,

京杭运河临时禁航8小时,

内环高架西安路京杭运河大桥建设工程

顺利完成了

Z0节段东侧钢桁梁的吊装。

502吨的吊装重量

创下淮安市建桥史

最大最重单体钢构件吊装纪录

现场超震撼!

23日下午1时许,记者在内环高架西安路京杭运河大桥施工现场看到,两台600吨浮吊船停在河中央,一节巨大的白色钢桁梁在吊钩施力下,已经在大桥中跨东侧安装点就位。“运过来的时候是‘平躺’着的,经过90°的完美翻身、位移,目前已经基本吊装到位,正在进行位置精校和焊接固定。”内环高架6标段中交二航局项目负责人王建勋介绍。

看一下这高难度的翻身、位移过程

因淮安市内环高架工程建设需要,原西安路京杭运河大桥(即老“淮钢大桥”)拆除重建,本次吊装施工是该桥建设的重要关键节点。根据施工方案,主桥分15个节段进行安装,此次吊装的是大桥中跨最长节段的东侧钢桁梁,长67.5米,重达502吨。“钢桁梁是全桥最重要的受力构件,加上这个节段长度长,起吊重量大,而且施工地点位于二级航道京杭大运河上,所以此次吊装堪称全桥危险程度最高的一次吊装作业。”王建勋说。

为确保吊装安全顺利完成,相关部门和施工单位做了充分准备。根据施工请求,23日上午9:30,海事、航道部门出动2艘维护船艇、3辆执勤车和20余名执法人员,分别在淮安船闸、淮阴船闸和施工水域的上、下游设立了四个管控点,对施工水域实施临时禁航。禁航一直持续到当日下午5:30。

从建好的桥梁部分,已可看出新“淮钢大桥”的雏形。 “你看,新大桥分两层,上层是双向八车道的快速路,下层是双向六车道加两条非机动车道的城市主干道。”市交通工程建设处副处长顾祥峰对记者说,“新大桥是拱梁组合体系结构,建成后将成为淮安市体量最大的钢结构拱桥,对促进淮安经济发展、优化城区路网结构、提升过河通道运输能力都有重大意义。”

据介绍,该桥西侧钢桁梁预计将于3月3日吊装施工。待下月底全桥钢桁梁全部合龙后,将开始上部拱圈的吊装。

另据悉,内环高架建设工程已全面复工,各标段、作业点人员基本到位。截至目前,该工程开工累计完成实物工程量53.04亿元,其中,累计完成主线桩基16512根,占总量的99.89%;承台3023个,占总量的98.02%;墩柱3070个,占总量的94.78%;预制箱梁748片,占总量的81.13%。

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