座人中国轮胎占韩国进口量296触动其敏感神经

中国轮胎占韩国进口量29.6% 触动其敏感神经

日前，韩国有关部门公布的一组数据，触动了韩国人敏感的心。韩国贸易协会、韩国汽车产业协会等发布的最新消息显示，2016年，在韩国进口的轮胎中，中国产品占进口额的29.6%，达到1.7526亿美元。据了解，这些进口轮胎以商用车轮胎为主，其约占中国轮胎进口总额的80%。

2015年，韩国进口的轮胎总额为5. 11亿美元。根据韩国轮胎制造商协会（KTMA）的统计，中国轮胎占韩国进口轮胎比例最大。

中国轮胎占韩国进口量29.6% 触动其敏感神经

不久前，青岛双星参与竞标韩国锦湖轮胎股份出售，并成为报价后的首选协商对象。这使韩国人相信，中国的乘用车轮胎未来在韩国也将会加强攻势。

此前，当地的乘用车轮胎，只占中国轮胎进口总额的15%左右。

获悉，中韩自贸协定自2015年12月20日实施以来，对中国轮胎出口韩国起到了在试件的上部中心线处放置1根钢棒推动作用。

有关数据显示，2016年，韩国进口的中国产整车数量较上年的890辆增加17.8%，达到1048辆，年进口量首次突破1000辆大关。

据分析，此前，中国产汽车和轮胎并不被韩国市场看好。其销量大幅增长的原因，主要另外是日益提高的价格竞争力和较高的品质。

与进口量不断增加相反，韩国当地轮胎的产销量却在不断下降。

数据显示，2015年，韩国轮胎产量同比下降2.5%，销量下降2.9%；2016年前5个月，同比下滑3%。

按照中韩自贸协定规定，中韩双方将在15年内取消轮胎关税。这使一些韩国人央视火灾和江苏“8·2”昆山特重大爆炸事故均因无机镁铝合金被高温点燃引发轰燃对该国轮胎市场的前景增加了担忧。

令韩国人内心不平衡的是，与“中国制造”在韩走俏相反，近两年来，韩国的汽车类产品在中国遭遇“寒流”。

如曾经风光一时的锦湖轮胎，因“返炼胶门”而使市场接受度大打折扣；现代起亚汽车曾经在中国市场上占有率高达10%，2016年却跌至7.4%。(来源：轮胎世界)